По мере развития связей и научно-технического прогресса между странами развивалось и совершенствовалось торговое мореплавание. Поэтому значение приобретали процесс оценки рисков, что связаны с возможным причинением ущерба третьим лицам в результате транспортировки пассажиров и грузов водным транспортом, и страхование ответственности судовладельцев. Страховка ответственности судовладельцев в нашей стране – достаточно молодое направление, которое вместе с этим претендует на почетное место среди других видов страхования по экономическому значению и распространенности. Целью подобного страхования считается представление страховой защиты от опасности предъявления претензий, которые связаны с эксплуатацией судна и судоходством. Страховым случаем выступает предъявление претензий судовладельцу по страховому договору. Страховые организации возмещают убытки за вред, который причинен третьим лицам и другим судовладельцам. Страховщиками являются страховые компании и их объединения, но исторически основными игроками на рынке защиты ответственности судовладельцев считаются клубы взаимного страхования. Кроме страховой защиты, эти заведения предоставляют нестраховые услуги по защите интересов своих участников.
Страховыми рисками является ответственность:
• перед лицами, которые не являются членами экипажа;
• перед членами экипажа;
• за столкновение с чужими судами;
• за загрязнение природной среды нефтепродуктами;
• за повреждение плавучих и неподвижных объектов;
• за сохранность грузов при перевозке.
К страховым рискам причисляют расходы по уменьшению убытков, судебные издержки и траты по расследованию обстоятельств.
|